أسباب ارتفاع صوت محرك السّيارة بعد سرعة 100 عند الضغط على البنزين

أسباب ارتفاع ضجيج محرك السيارة بعد 100 تروس عند ضغط الغاز ، التغيير في صوت المحرك هو علامة على وجود مشكلة في السيارة ، وليس من الغريب أن ترى ميكانيكي السيارات يستخدمون سماعات رأس خاصة لسماع المحرك ثم تحديد سبب المشكلة ، ولكن عليك أن تعرف. أولاً تحديد وقت الصوت يحدث ، حيث تساعد مزامنة الصوت في عملية تشخيص المشكلة ، عبر مقالتنا لليوم سنرى لماذا يصدر صوت محرك السيارة بعد 100 تروس تضغط على الغاز

أسباب ارتفاع صوت المحرك عند الضغط على البنزين

إذا أصدرت السيارة ضوضاء عالية بمجرد الضغط على دواسة الوقود ، فهذا يعني أن هناك مشكلة ، وعندما تصدر صوتًا عاليًا ، فهذا يعني وجود صوت في السيارة لم يعتاد عليه السائق ، ومن خلال ما يلي نقدم لك الأسباب المحتملة لهذا الصوت:

ثقب في كاتم الصوت

كاتم الصوت هو أحد مكونات السيارة المستخدمة لتقليل الضوضاء الناتجة عن احتراق الوقود المختلط في غرفة الاحتراق بالمحرك ، وهو جزء من نظام العادم ، بمعنى آخر تأتي منتجات الاحتراق خارج محرك السيارة مع ضغط مرتفع ودرجة حرارة عالية ، وإذا خرجوا بهذه الطريقة ، فسوف يتسببون في الكثير من الضوضاء العالية ، لذلك يتم استخدام كاتم الصوت لمنع حدوث ذلك ، وإذا كان هناك ثقب في كاتم الصوت ، سيصدر صوت عالي ، سيزداد بمرور الوقت مع زيادة الثقب ، ويمكن ملاحظة ذلك عند التسريع أو الضغط على دواسة الوقود.

تلف علبة البيئة

إذا كان الصوت الواضح هو فرقعة أو قعقعة ، فقد يكون السبب هو تلف المحول ، أي إذا لاحظت أن الصوت يأتي من أسفل السيارة ، فقد يكون السبب هو وجود عناصر رخوة داخل الحول التحفيزي لأن هذه الأجهزة يمكن أن تفشل بسبب إلى السخونة الزائدة أو الصدمات مما يتسبب في تدمير أجزاء معينة من هيكلها الداخلي ، ونجد أن هذه الضوضاء تحدث أثناء تشغيل المحرك ، ومع دواسة الوقود والوقود تصبح الضوضاء أكثر بروزًا أثناء القيادة.

حزام خلل في سير الكاتينة

إنه الحزام المسؤول عن تدوير العمود المرفقي وعمود الحدبات للمحرك والتأكد من تشغيلهما في التزامن ، وإذا تم ضبط حزام التوقيت بشكل غير صحيح ، فقد يتسبب ذلك في حدوث ضوضاء مزعجة للمحرك ، والتي تحدث غالبًا عند الضغط على دواسة الوقود عند التسارع ، وأحيانًا عند المنعطفات.

شاهد أيضًا: تعرف على أسباب ارتفاع درجة حرارة محرك السيارة

مشكلة في البوجيهات

شمعات الإشعال هي أحد مكونات نظام إشعال السيارة ، والتي تشير إلى محرك البنزين (لا توجد شمعة احتراق في محرك ديزل ، ولكن يوجد سخان بوجيهات) ، عند وجود أصوات عالية عند الضغط على دواسة البنزين أو عند التسارع ، قد يكون السبب هو تلف شمعة الإشعال.

أسباب ضجيج محرك السيارة بعد 100 تروس عند الضغط على الغاز

تشققات في خراطيم التبريد

إذا لاحظت أن الصوت الملحوظ يصدر صوت هسهسة ، وأنه يأتي من تحت غطاء المحرك وليس من أي مكان آخر في السيارة ، فقد يكون السبب تشققات في خرطوم سائل التبريد ويحدث هذا الصوت عند الضغط على دواسة الوقود للتسريع ، نظرًا لأن الأنبوب جزء مهم من نظام تبريد محرك السيارة ، وهو أيضًا الجزء الأضعف ، فإن الدوران المستمر للهواء والمبرد في محرك السيارة يمكن أن يتسبب في حدوث تشققات صغيرة في الأنابيب ، وربما يكون الهسهسة التي تسمعها هي خروج الهواء من تلك الثقوب.

وإذا كنت لا تزال تسمع ضوضاء هسهسة بعد توقف السيارة ، فقد يكون مصدر الضوضاء هو غطاء المبرد ، لأن هذا الغطاء مصمم لتبديد الحرارة الزائدة من الرادياتير ، ولكن في بعض الأحيان يتلف ويخرج.الهواء.

أسباب ضجيج محرك السيارة بعد 100 تروس عند الضغط على الغاز

انظر أيضًا: أعراض وأسباب حشية المحرك وتلف الأسطوانة

مشكلة في منظومة تزييت المحرك

يعاني الكثير من الأشخاص من مشاكل في نظام تزييت المحرك ، حيث أن الزيت ضروري لتشغيل المحرك ، لذلك تبدأ المشاكل في الظهور عند إهمال تغيير الزيت أو تغييره ، حيث يقوم الزيت بتشحيم الأجزاء المتحركة الأخرى بالمحرك وعند انخفاضه يحدث مستوى الزيت ، فذلك يعني أن عملية التزييت ليست كما ينبغي ، وهذا يسبب الاحتكاك بين باقي الأجزاء ، ويعمل الزيت على تبريد المحرك ، ولكن إذا سمعت صوت تكتكة ، ويخرج هذا الصوت بوضوح عندما تضغط على دواسة الوقود للتسريع ، فهذا يشير إلى وجود مشكلة في نظام تزييت المحرك.

انظر أيضًا: أسباب انخفاض عزم دوران المحرك والشعور بالاختناق في المحرك

هنا توصلنا إلى خاتمة المقال وبفضل مقالتنا تعرفنا على أسباب ضوضاء المحرك عند ضغط الغاز والعديد من التفاصيل الأخرى.